Q市汽车公司这么多年一直流传着一句话，车越小的越好开，可是我咋感觉这话说的不对呢....
在摘班学习了一个多月的时间之后，终于让我回归了岗位；只不过那时候我在288的位置已经有人顶上了，我就临时被调去了一中心的车队跑993路，是一条新开的线路。
993这线路全程一共50多公里，单程至少60分钟；别看它是公里多，但是这种线路也有它好处出了城区就不是限速了。993路一天跑两个来回就上班，是一个由西向北的线路；从南桥头始发，一直向西沿着燕山路走到报社往北走秦汉路，出了城区之后一直走秦汉快速路，终点站是城北桥枢纽站；其实这个枢纽站已经到了H市的地盘了，所以993也可以算是条跨市公交！
993路用的就是新买的这批7米小的黄海车，这款车毕竟是新车，所以挡不太好挂，跑两圈下来也挺累的啊，不过好在上了快速路之后就直接挂着5挡跑就行了；这条线路有售票员，票价也挺奇怪的北三环之前一直都是2块，无论哪站上车出了三环就是5块，要是从三环前上车坐到上了快速路之后的站那就是9块了；不过三环到快速路之间上车也是5块一位，所以这条线路我们也不知道售票员是干嘛用的，可能是怕驾驶员开车累了陪我们聊天的吧！
我这车这个售票员叫张春娟，是个挺健谈的姑娘，小妹妹人也很年轻，据说还没有男朋友；按照汽车公司流程，第一天肯定是互相留个微信，以后有什么事都好有个照应。加了微信之后我习惯性的翻了翻她的朋友圈，没想到这小丫头还不简单呢，居然是大学本科毕业的！
第一天跑这条线路，我也不知道人多不多；但是我个人感觉我这车人不算多，至少比鼎盛时期的288人少啊！张春娟这一路基本就是给我指路用的，不过好在这线路还算好跑，一圈也就记住道了。在路上我和张春娟聊天，她就坐在发动机旁边那个折叠椅子上，我们两个就互相交换这初中时候的趣事；这样一来感觉时间过得特别快，转眼间就跑完一圈了！
跑了一圈之后我也总结出来一些门路了，这线路不能像288那样跑；993基本上出了站就得奔60去了，不过它两个站之间的距离基本都挺长的，是个非常好跑的线路，除了车有点不好开之外吧。汽车公司中的老驾驶员一直都说小车比大车好开，可是第二圈遇上下班高峰了，我还是觉得以前开的大车好开！
第二圈从南桥头出来，刚走两三站就上不来人了，而且这一车人基本都是坐到终点站的；等我到了秦汉路上之后基本就上不来人了；这7米的小车拉着将近得有70多号人上了快速路之后根本就跑不起来，是干踹不走道啊；原本这一圈150分钟就能跑下不来，可是我这一单趟根本都没堵车就跑了120分钟，这可不知道怎么办才好啊！
回来的时候我又耍起了小聪明，我紧贴着我前车后面就走了，上了快速路之后直接超了他奔市区跑，等进了市区再拉人也就拉不着啥人了。这一圈轻轻松松的跑回总站，票妹进站屋里交票款，我去后院停车打扫卫生；糊弄事的划拉了一遍之后，熄火拉大闸下班回家，比计划下班晚了36分钟！